嘉鱼长江公路大桥及南岸接线高速公路投资意向书签订

金秋时节，节会前夕，我市交通建设捷报频传。10月8日，市政府在汉与省交通运输厅高速公路管理局签订嘉鱼长江公路大桥及南岸接线高速公路投资协议，市长任振鹤与省交通运输厅副厅长、省高管局局长谢强在投资意向书上签字。这既是我市继咸通高速公路去年招商成功后的又一重大突破，又是我市入秋以来继新汽车客运中心站竣工营运、翠竹岭隧道大修工程竣工通车、桂花中路主体工程完工、通界高速公路投资人正式招标后的又一重大成果。
省交通运输厅厅长林志慧、巡视员徐佑林、徐健、副厅长马立军、
云、总工程师程武、副巡视员高玉玲、魏公民和市领导黄楚平、胡立山、黄剑雄、镇方松，市政府秘书长李逸章、市交通运输局局长汪凡非等领导出席签字仪式。
嘉鱼长江公路大桥及南岸接线高速公路起于洪湖长江大堤处，跨越长江后向东接京港澳高速公路，在张公互通附近与咸宁至通山高速公路相连，全长约34公里（不含洪湖段接线），向西延伸接拟建的汉洪高速公路洪湖段。本项目全线采用高速公路标准，设计时速为100公里/小时，新街互通至京港澳高速公路长26.843公里路段为双向四车道，路基宽度26米，长江大桥等长7.084公里路段为双向六车道，宽33.5米，总投资约为50.3亿元，建设工期预计48个月。
该项目的建设，将使咸宁第一次拥有长江大桥，从而突破长江咸宁段118公里天险，彻底铺平西向坦途，有力推进武汉新港咸宁港区的建设，并将使咸宁真正迈入立体化的中部交通运输枢纽城市；同时，该项目的建成，将极大地改善区域路网布局，缓解现有沪渝高速公路武汉城市圈段交通压力，促进城市圈交通运输一体化发展。
按照协议规定，市政府为项目责任主体，负责项目及其附属设施工程建设用地的征用及拆迁工作，负责项目建设的具体协调工作，保障项目建设的顺利实施。省交通运输厅高速公路管理局作为项目业主，负责投资、建设、经营该项目。双方表示，将紧紧围绕建设目标，以只争朝夕、争分夺秒的精神，以“等不起、坐不住、慢不得”的责任感、紧迫感和超常规、超常态的工作作风，齐心协力，团结拼博，共同确保年底实现控制性工程开工的目标，努力把嘉鱼长江公路大桥及南岸接线高速公路项目打造成为厅市合力共建综合交通运输枢纽建设示范区的精品工程和标志性工程。